인천대교
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작성일 22-12-29 13:20본문
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바다를 건너는 구간은 민간자본투자 사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제동시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다. 이중 서해를 횡단하며 연속적으로 이어지는 교량 구간이 인천대교이며, 그 길이는 18.38 km로 우리나라에서 가장 크고 긴 다리이다.
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●인천대교
인천대교
●인천대교
●인천대교의 건설
●인천대교의 설계형식
●인천대교의 기대결과
●인천대교의 수상내역
●인천대교의 우수성
●인천대교의 교통관리 시스템
●인천대교에 관한 F&Q
인천대교 건설 사업은 인천국제공항이 있는 영종도와 인천경제자유구역인 송도국제도시를 잇는 최대 6차로, 총길이 21.38 km의 고속도로를 건설하는 사업이다. 또한 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되어 국내 최초로…(생략(省略))
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최근 완공한 인천대교에 관한 내용●인천대교 , 인천대교경영경제레포트 ,
설명
최근 완공한 인천대교에 관한 내용
레포트/경영경제
다. 주탑의 높이는 230.5m로 국내에서 가장 높다. 한국도로공사가 전체 사업을 총괄 관리하였으며, 민간투자사업 구간에 상대하여는 인천대교주식회사가 시행을 담당하였다. 2005년 7월에 착공하여 2009년 10월에 완공하였다
해상구간은 사장교(1,480m), 접속교(1,778m)와 고가교(8,400m)로 구성되어 있으며, 그 중 주항로부에 있는 사장교의 주경간장은 800m로 사장교 형식으로는 준공시점을 기준으로 세계에서 4번째로 길다.